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路地联手 标本兼治 西南最大规模编组站开展普速铁路外部环境安全治理工作

2020-06-29 来源:

“老乡,请你们不要在这里行走,火车随时进行溜放作业,不声不响就到了你身旁,稍不留神可能就会被撞上,十分危险!”“没得啥子,我们在附近生活了几十年,这里过去近些!”“对不起,驼峰峰底平过道禁止闲杂人员通行,你们不要图方便、抄近路,这样发生路外伤亡的可能性非常大,请你们绕行!”这是近日兴隆场编组站运转车间主管安全副主任慕银、工程师李茂文在站上行驼峰峰底平过道劝离行人的一幕。

记者了解到,地处重庆市沙坪坝区回龙坝镇的兴隆场编组站,作为西南地区规模最大、现代化水平最高的全国路网型编组站,更是中欧班列(重庆)、陆海新通道班列等国际班列的发源地,为进一步加强铁路安全工作,全面提升铁路安全管理水平,开展了系列普速铁路外部环境治理工作。

“编组站到达场下方涵洞处有施工单位使用大型机械进行开挖,铺设天然气管道,野蛮施工致使公路损坏,既无防护设施,又还对铁路防洪排水渠进行了破坏,从坡壁上流下来的水在涵洞内形成了‘堰塞湖’,湿滑的路面让骑摩托车的几名职工险些摔倒,汽车通过时水花四溅,过往行人及职工弄得满身是水,苦不堪言,而且长期冲刷和侵泡可能会对涵洞基础造成严重影响。”兴隆场车站运转车间党总支书记何培林对普速铁路环境整治暴露的问题和施工方进行了交涉。随后,施工作业在施工方会同兴隆场车站、回龙镇镇综治办和物流园管委会共同协商下被叫停整改,将已损坏路基进行施工修整,而这样的环境整治只是兴隆场编组站开展普速铁路外部环境安全治理工作的缩影。

据悉,该站成立专项治理工作领导小组,明确安全科、保卫科等专业部门职责及具体排查整治要求,划分包保责任区域,并督促相关车间、车站迅速开展行动;结合自身实际,将管辖范围内车站、线路所的隐患排查整治范围细化到站台、信号机等具体位置,围绕13项环境整治重点类别开展治理,确保该项工作落实到位。

同时,该站还组织成立党团员突击队,深入各车间、车站周边的沿线村庄、企业,开展爱路、护路宣传,实施“七进”行动,通过现场讲解铁路安全警示案例、发放宣传资料等方式,广泛宣传《铁路安全管理条例》等法律法规及爱路护路知识,让沿线群众学习了解铁路安全法律法规,切实增强安全意识和守法意识。此外,该站进一步加强与所在地方政府的协调,积极争取地方政府部门支持,形成联动机制,确保隐患问题及时消除,打造共同整治的良好局面,合理扣牢普铁外部环境“安全锁”;组织并配合工务、房建、公安等部门及时开展风险隐患排查,建立完善“一事一档”,针对排查出的风险制定相应整改措施,并限期整改销号。

截至目前,全站累计排查外部环境安全隐患60处,其中倒落侵限1处、道口安全21处、河道桥梁1处、轻飘浮物8处、硬飘浮物20处、上跨并行1处、树木种植7处、违法堆放1处。累计整治完成26处,其中道口安全11处、轻飘浮物2处、树木种植6处、违法堆放1处、硬飘浮物5处、倒落侵限1处。


记者:喻庆

通讯员:何培林

编辑:罗海霞

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